As letras indicam o tipo de grua: LTM para gruas móveis todo-o-terreno, LTC para gruas compactas, LTF para gruas montadas em camião, LR para gruas sobre esteiras com lança em treliça, LTR para gruas telescópicas sobre esteiras e MK para gruas móveis de construção. Num modelo como o LTM 1100-5.2, os primeiros números referem-se à capacidade máxima de elevação em toneladas, o algarismo após o traço corresponde ao número de eixos e o algarismo final indica a geração desse modelo.

Sim. A Liebherr presta assistência às suas máquinas através de uma rede mundial de assistência técnica e de peças de substituição, e a disponibilidade de peças para as séries mais antigas é, em geral, excelente quando comparada com outras marcas. Existe também um mercado vasto e ativo de componentes Liebherr em segunda mão.

A série compacta LTC foi concebida especificamente para espaços de acesso restrito, com uma estrutura de suporte curta, um raio de viragem reduzido e uma pegada global compacta. Para projetos que exigem mais altura do gancho do que alcance, um guindaste de construção móvel MK é frequentemente a melhor solução.

Um guindaste todo-o-terreno desloca-se até ao local de trabalho por estradas públicas com a sua própria propulsão e é montado com estabilizadores, o que o torna rápido e flexível para trabalhos de menor duração. Um guindaste sobre lagartas é transportado em peças e montado no local, mas oferece uma capacidade de elevação muito superior, pode deslocar-se com carga e é mais eficiente em projetos de longa duração.

As horas de funcionamento são menos importantes do que a forma como foram acumuladas e como a máquina foi mantida. As horas de funcionamento de uma grua são frequentemente divididas entre horas de condução e horas de elevação; por isso, uma máquina com muitas horas de condução, mas poucas horas de elevação, pode estar em excelentes condições. Avaliamos sempre o histórico de manutenção, o estado estrutural e os componentes sujeitos a desgaste, a par da leitura do contador.

Sim. Pode vir ver qualquer máquina pessoalmente no nosso parque. Se não for viável deslocar-se até lá, disponibilizamos fotografias detalhadas, um vídeo de apresentação e toda a documentação necessária, e podemos organizar uma inspeção independente por uma entidade terceira ou um teste de carga.

Sim. Efetuamos regularmente envios para a Europa, África, Médio Oriente, Ásia e Américas. Tratamos da desmontagem, da engenharia de transporte, da documentação de exportação e do transporte por estrada, em contentores ou por RoRo, e podemos apresentar orçamentos em condições FOB ou com entrega porta a porta.

Dependendo da máquina, isto inclui tabelas de capacidade do guindaste e de carga, o manual do operador, registos de manutenção e assistência disponíveis, certificados de inspeção e documentação CE, quando aplicável. Informamos antecipadamente quais os documentos que acompanham um guindaste específico.

Sim. Adquirimos guindastes Liebherr a título definitivo e aceitamos a troca por uma máquina do nosso stock. Envie-nos o modelo, o ano, as horas de funcionamento e algumas fotografias e apresentaremos uma proposta.