Les lettres indiquent le type de grue : LTM pour les grues mobiles tout-terrain, LTC pour les grues compactes, LTF pour les grues montées sur camion, LR pour les grues sur chenilles à flèche en treillis, LTR pour les grues télescopiques sur chenilles et MK pour les grues de chantier mobiles. Dans un modèle tel que LTM 1100-5.2, les premiers chiffres correspondent à la capacité de levage maximale en tonnes, le chiffre après le tiret correspond au nombre d'essieux et le dernier chiffre indique la génération de ce modèle.

Oui. Liebherr assure le support technique de ses machines grâce à un réseau mondial de service après-vente et de pièces détachées, et la disponibilité des pièces pour les anciennes séries est généralement excellente par rapport à celle d'autres marques. Il existe également un marché important et dynamique pour les composants d'occasion Liebherr.

La série compacte LTC est spécialement conçue pour les espaces restreints, avec un châssis court, un rayon de braquage réduit et un encombrement global compact. Pour les chantiers qui nécessitent davantage de hauteur sous crochet que de portée, une grue de chantier mobile MK constitue souvent la meilleure solution.

Une grue tout-terrain se rend sur le chantier par ses propres moyens en empruntant les voies publiques et s'installe à l'aide de stabilisateurs, ce qui la rend rapide et polyvalente pour les chantiers de courte durée. Une grue sur chenilles est transportée en pièces détachées et assemblée sur place, mais offre une capacité de levage bien supérieure, peut se déplacer en charge et s'avère plus efficace pour les projets de longue durée.

Le nombre d’heures importe moins que la manière dont elles ont été accumulées et l’entretien dont la machine a fait l’objet. Les heures de fonctionnement d’une grue sont souvent réparties entre les heures de roulement et les heures de levage ; ainsi, une machine présentant un nombre élevé d’heures de roulement mais peu d’heures de levage peut être en excellent état. Nous évaluons toujours l’historique d’entretien, l’état structurel et l’usure des pièces, en plus du relevé du compteur.

Oui. Vous pouvez venir examiner n'importe quelle machine en personne dans notre parc. Si vous ne pouvez pas vous déplacer, nous mettons à votre disposition des photos détaillées, une vidéo de présentation et une documentation complète ; nous pouvons également organiser une inspection par un organisme tiers indépendant ou un essai de charge.

Oui. Nous effectuons régulièrement des expéditions vers l'Europe, l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie et les Amériques. Nous nous chargeons du démontage, de l'organisation du transport, des formalités d'exportation et de l'expédition par route, par conteneur ou par transbordeur (RoRo), et pouvons vous proposer des devis en conditions FOB ou en livraison porte-à-porte.

Selon la machine, cela comprend les tableaux de charge et d’utilisation de la grue, le manuel d’utilisation, les registres d’entretien et de maintenance disponibles, les certificats d’inspection et la documentation CE, le cas échéant. Nous vous indiquons dès le départ quels sont exactement les documents fournis avec une grue spécifique.

Oui. Nous rachetons les grues Liebherr au comptant et acceptons les reprises contre une machine issue de notre stock. Envoyez-nous le modèle, l'année, le nombre d'heures de service et quelques photos, et nous vous ferons parvenir une offre.